またまた　VW　ゴルフR　の新入庫です。

ゴルフであってゴルフでない孤高の存在・・それがゴルフ「R」です。

「R」は、最速・最強のゴルフとしてVW党やドイツ車好きマニアからも一目置かれる存在でもありますが、

安全性と経済性も両立されていて家族に後ろめたい思いをせずに高性能が楽しめる車でもあります。

フォルクスワーゲンの4輪駆動システムを手がけるハルデックスが提供する第5世代の4WDシステムにより、

「レースモード」では、サスペンションの減衰力、エンジンの反応、DSGのシフトポイントなどが

高い位置に設定され、さらに、空転するホイール側にブレーキをかけ反対側のホイールに

駆動トルクを伝達するEDSと、高速コーナリング中に内側のホイールにブレーキをかけて

ハンドリングを最適にするXDSの四輪への装着、横滑りを制御するＥＳＰの介入タイミングを

遅らせることのできるＥＳＰスポーツモード「４Motion」などにより、

前後左右全ての方向へ無駄なくエネルギーを駆動輪に伝えます。

「Ｒ」はこうした電子デバイスが満載で、まさに誰もが速く走ることのできる、最強のハンドリングマシンです。

通常走行時や高速走行など負担が低い状況では前輪駆動に切り替わり燃費をかせいでくれます。

「エコモード」を選択すると、下り坂や減速時に自動でアイドリング状態になる

コースティングモードで走ってくれるので、ワインディングを堪能した後の帰路では

ガソリンをセーブするという「両刀遣い」の一面も持ち合わせます。

さらに、自動ブレーキやＡＣＣをはじめとする安全装備は他のＶＷ車と同じですので、

安心&安全面でも抜かりはありません。

GTI　に比べて高価な車ではありますが、「さらに上」の世界があることを味わってください。

 納得させるだけの性能が「R」にはあります。

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